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发布时间:2022-04-30 03:23:00 作者:金力机械







固定登车桥也称为高度调节板,安装于固定场合,是实现货物快速装卸的设备。被广泛应用于码头、货台、仓库等场所。固定登车桥结构主要由三大部分组成:机械系统、液压系统和电气系统。
整个平台以“U”型钢为骨架,承载力比较大,而且重量轻。高强度“U”型量设计能保障高负载长时间运行的时候不变形。台面采用的是防滑花纹板面,使平台具有良好的防滑性能,固定登车桥两侧设有防轧脚裙板,防止脚趾深入裙板造成以外伤害。设有保障维护人员进入固定登车桥维护时的安全支撑杆。

固定式登车桥固定式登车桥是完成货物疾速装卸的公用辅佐设备,它的高度调理功用运用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车外部停止货物的批量装卸,仅需单人作业,即可完成货物的疾速装卸。它使公司增加少量休息,进步任务效率,获取更大经济效益。固定式登车桥功用方便卸货,波动性强,维修本钱低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通忙碌的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台: 防溜车安装:该安装是由钢板焊接而成的,可无效地完成防滑的功用,平安牢靠。固定式登车桥构造由机器零碎、液压零碎和电气零碎组成的。平台和底架构成了机器零碎。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能接受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,进步了任务牢靠性。

固定登车桥产品介绍、目的:
固定登车桥是仓库平台装卸货车集装箱的辅助设备,主要解决在仓库平台装卸货车时,液压叉车无法直接登车装卸,人工两次搬运货物劳动强度大的问题。功能与移动登机桥基本相同。前者固定在平台边缘,通过电液装置调节平台高度与货车连接。后者用于在平地上装卸货车货物,其动力为手动液压装置。
固定式登机桥的液压系统由机械、液压、电气和外部装置组成。因此,在分析液压系统故障时,首先要了解所有液压系统的传动原理、结构特点、部件和数据以及设备状态。液压固定登车桥系统是一个密封加压的系统,不容易观察到管路中油的运动、液压元件内部零件的运动以及密封是否损坏。
固定登车桥操作失误造成液压系统问题,是指正常运行时操作人员操作不当造成的液压系统问题,如阀门误启闭、电源突然中断、运行温度或压力过高、补油时加错油、油箱油位过高或过低、油箱底部分离水释放不及时等。

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